mossen sytkän säätöä

[Mosse1982]

Tervehdys!
Mosseen tuli uusi virran jakaja ja nyt on säädöt hieman kadoksissa joten olisko jotain
Yleis pätevää ohjetta jolla sais kuntoon?

Ajoitus merkki kohdalleen ja lampulla säädetty mutta ei tahdo pyöriä ja välillä paukauttaa
Savut ulos kaasarista... sain käymään mutta kävi laiskasti ja koko auto heilui kävi ku traktori!

[Mosse1982]

Eli nyt ongelma on laajentunut eikä mosse lähde enää käymään!

Tarttis saada joku osaaja kertomaan missä on vika? Mikä on oikea kärkiväli esim?

[Mosse1982]

Mahtaisko tulppien vaihto auttaa? Ei meinaan edes lupaa tai yritä luvata... rupee usko loppumaan taas! ?

[Mosse-Aksu]

Kun virranjakajaa pyörittävä nokka-akseli pyörähtää yhden kierroksen, niin kampiakseli pyörähtää siinä ajassa kaksi kierrosta. Eihän jakaja ole vaan väärällä kierroksella? Ajoituksen pystyy kyllä tekemään kosketuskynällä silloinkin ikään kuin kohdalleen. Jos näin on, niin vaivasta pääsee irroittamalla jakaja, kääntämällä jakajan akselia puoli kierrosta ja lopuksi kiinnitys takaisin ja uusi ajoitus.

[Mosse1982]

Eipä tullut tuo mieleen... kiitos! Yritetään tätä konstia ja palataan asiaan kun on kokeiltu...!

Petri

[Mosse1982]

Noniin... nyt on kokeiltu kääntää jakaja puol kierrosta mutta ongelma on vaan että ku ei se sovi sinne kuin yksin päin...
Toisin päin sujahtaa heti alas asti mut toisin päin ei vaan istu!?

Ja tulpat on tarkistettu, kärjet säädetty, ennakko kohdallaan mutta EI VAAN LÄHDE KÄYMÄÄN!

Rupeaa usko loppumaan oikeasti! Onko tosiaan nii ettei Turun lähistöllä ole ketään joka pääsis katsomaan paikanpäälle
Voisin jopa antaa jonkin laisen korvauksen jos joku pääsis tulemaan ja vika selviää! ?

Petri


044-2601558

[warremies]

Noniin... nyt on kokeiltu kääntää jakaja puol kierrosta mutta ongelma on vaan että ku ei se sovi sinne kuin yksin päin...
Toisin päin sujahtaa heti alas asti mut toisin päin ei vaan istu!?

Ota tulpanjohdot irti jakajan kannesta, kierrä niitä se puoli kierrosta ja laita takaisin kanteen kiinni. Olet nyt "kiertänyt jakajaa" puoli kierrosta..

Merkkaa kuitenkin ensin se alkuperäinen ykkösen johdon paikka kanteen, jos tämä kierto ei auttanut, niin on helpompi pähkäillä alkuperäinen paikka.

[idänihme]

Samaa meinasin kirjoittaa. Lähetinkin jo aiheesta sähköpostia ja 412 -sähkökaavionkin varmuuden vuoksi.

[idänihme]

Vielä vähän: Mosse sytytysjärjestys on 1-3-4-2. Kun sytytyshetken osoitin on kohdallaan, pyörijän nokka osoittaa joko ykkössylinterin tai nelossylinterin kohdalle virranjakajan kanteen. Kiertosuunta on vastapäivään. Jos sytysjohdot ovat olleet irti, niin nokan kohdalta siis vastapäivään 1-3-4-2 tai jos nelossylinteri on sytytysvuorossa, niin (vastapäivään taas) nyt sytytysjohdot järjestykseen 4-2-1-3, sillä näinhän se menee: 1-3-4-2-1-3-4-2-1-3-4-2...

[idänihme]

Mitähän, jos on käynytkin niin, että akselin vinohampainen käyttöpyörä on vialla ja jakajan akseli pyörähtää epämääräisesti, hyppää hampaalta, tai ei enää pyöri laisinkaan. On meinaan ollut sellaistakin vikaa joskus liikkeellä.

[Mosse1982]

nii en nyt tiedä sitte mikä mahtaa olla... vaihdoin johdottoisin päin eikä silti elonmerkkiäkään et edes yrittäis...

OSTAKAA JOKU MOSSE POIS! EIHERMOT ENÄÄ RIITÄ TÄHÄN!

[Mosse1982]

nyt kattelin tarkemmin... ajotusmerkit kun on kohdallaan näyttää pyörijä osoittavan kolmoseen (kannessa numerot) ja kun vaihdoin sellai et se kolmonen olis ykkösen johdolle jne ni ei silti antanu merkkiäkään heräämisestä!?

[Mosse1982]

kerroin asiasta kaverille ja sano et se juttu johon jakaja tulee kiinni on hypänny sen verran pois paikaltaan ettei lähde ja tämä johtuu vanhasta jakajasta jossa reilusti klappia ylös alas suunnassa

[Mosse1982]

mosse käy jälleen... sytytys oli väärälle pytylle ja kun sen sai kohdalleenlähti käymään

[Mosse1982]

kiitokset kaikille auttajille vielä!