Moskvitsh käyntihäiriö

[sipe]

Mosse vm. 70 1300, ollut vuosia tallissa ja tämän talven aikana tarkoitus laittaa kuntoon ja katsastaa n. 30 vuoden tauon jälkeen. Muuten alkaa olemaan kunnossa, mutta laitoin auton käymään, että pääsen testaamaan esim. vaihteiston.

Kun käynnistin, niin ampui ja kävi huonosti. Ajoin n. 100m, sen jälkeen alkoi käymään kolmella eikä tahdo oikein käynnistyä kunnolla. Ennen kuin käynnistin, niin vaihdoin bensat ja vaihdoin uudet tulpat ja öljyt.

Mistä saisin uudet tulpanjohdot ja uuden virranjakajan kannen?

Onko muita ajatuksia kokeneemmilla?

[sipe]

Asia sen verran selvinnyt, että osa uusista tuloista on rikki.
Mikä hajoittaa tulppia?

[mahannus]

Asia sen verran selvinnyt, että osa uusista tuloista on rikki.
Mikä hajoittaa tulppia?

Sotkeutuuko ne öljyyn?

[idänihme]

Kiihdytyspumpun mäntä voi olla seisoneessa autossa jumissa. Jos kaasuttimen kurkuun ei tule selvää suihkausta kaasua painettaessa on käyntihäiriön vika siinä. Virranjakajan alipainekalvo voi vuotaa. Irroita jakajan ja kaasuttimen välinen kapillaariputki kaasuttimen jalasta. imaise putken päästä. jos ilma virtaa. on kalvo puhki, ja kaasutin saa "väärää ilmaa". Tuki putki jollakin konstilla ja kiinnitä takaisin. Jos käynti parani, vika on löytynyt. Auto toimii kyllä tyydyttävästi, vaikka alipainesäätö on pois pelistä. Metritavarana saa varaosaliikkeistä tulpanjohtoa. Tulpaksi käy esim NGK PB6HS, tai vastaava muu lyhytkierteinen. Yleinen mm mopotulppana.

[sipe]

Asiaa olen tutkinut ja selvisi että bensan saanti on aivan liian runsas.
Vein kaasarin ammattilaiselle ja juuri ilmoitti että vika on löytynyt kaasarista.
Joku osa irti kierteistä, en muista mikä.

[idänihme]

Ei se sitten llian laiha seos ollutkaan, vaikka aivasti. Virranjakajan osia on , uusia, jos tarvitset. Kaikenlaista muutakin, Soita Mosse-kerhon sihteerille, joka olen minä, puhno on 0400902589. Kysy mitä tahansa, vastaan mitä tahansa.
Terv. idänihme Reijo Pinomäki

[jarkka65]

Ostin aikanaan 1300:sen eliten vm 74. Seissyt oli yli 20v. Puhdistin kaasuttimen ja uudet tulpat. En edes ajatellut kun käynnistin sen että bensiini on vanhaa, sehän tärähti käymään mutta moottori ravisti aika pahasti. Vaihdoin bensiinit ja ajattelin että sillähän se korjaantuu, ei korjaantunut, katsoin vielä kärjet ja puhdistin kaasuttimen nukkasihdin. Ei auttanut mitattiin puristukset ja todettiin että venttiilit on huonossa hapessa. Päätimme katsoa autoa muualtakin, vaikka se oli säilytetty kuivassa riihehessä niin mattojen alta löytyi muutaman neliön hitsaus + helmat. Kun muistaisitte ottaa matot pois säilytyksen ajaksi, muuten lattia hikoaa ja mädällyttää pohjan.
Meidän mosse läks turkuun entisöitäväksi mitä epäilen, on aikamoinen urakka hitsata pohja uusiksi, ja samalla tukea niin ettei kori taivu. Mutta kaverini kerran sanoi että kun alkaa hitsaamaan täytyy laittaa aivot narikkaan, sellainen tapaus.